Оформите заявку на услугу, мы свяжемся с вами в ближайшее
время и ответим на все интересующие вопросы.
История появления коробки АКПП начинается еще в 20х годах прошлого века. Основные ее элементы использовались в разных конструкциях автомобилей Ford, General Motors и Chrysler. Но первыми автомобилями, на которые установили полностью автоматическую коробку передач, были «Олдсмобиль», «Кадиллак» и «Понтиак» компании General Motors. Это произошло в 40-х годах ХХ века.
Сегодня, автоматическая коробка передач – самая распространенная трансмиссия, которая встречается на наших дорогах. И учитывая, качество этих дорог, не удивительно, что ремонт АКПП приходится делать часто.
Алгоритм ремонта АКПП
Перед любым ремонтом необходимо провести с диагностику. Это дает представление в целом о характере поломки автомобиля. Если все-таки неисправна АКПП, то ее ремонт можно разделить на несколько шагов.
1. Гидравлическая диагностика.
Она показывает, разбирать ли коробку полностью или частично. По результатам такой диагностики формируется перечень деталей, которым необходим ремонт или замена.
2 Работы с гидротрансформатором. Подбор, ремонт или замена деталей.
3 Сборка АКПП и ее установка на автомобиль. После этого нужно провести компьютерную или гидравлическую проверку. В случае необходимости, то и две сразу.
4 Комплексная компьютерная диагностика авто. Во время этой диагностики стираются кодировки неисправностей.
Ремонт АКПП – это непростая и трудоемкая процедура. Самостоятельно проводить
такой ремонт не рекомендуется. Квалифицированные специалисты автосервиса АвтоОкей сделают это быстро и более качественно.