Замена рулевых наконечников

Определение неисправности рулевых наконечников

Если во время езды по дороге с ямками или во время торможения спереди машины вы услышали стук, требуется обратится в автосервис для замены рулевых наконечников. Также при повороте руля могут появится звуки, которых раньше не было. При несвоевременной замене этих деталей управляемость машины снижается и это приводит к появлению других поломок машины. Наконечник может выйти из строя и через быструю изнашиваемость шарнирного соединения. Потому, что на соединения часто попадает влага. Во время аварии и наезде на препятствия также очень часто повреждается рулевой наконечник. Есть следующие причины, через которые наконечники быстрее выходят из строя:

-Езда на большой скорости по плохой дороге.

-Резкое торможение и разгон машины.

-Езда на плохо сбалансированных колесах.

Замена рулевых наконечников проводится после пробега автомобиля 40 000 тыс. км. Не забывайте, что на частоту замены наконечников также влияет материал, из которого эти запчасти сделаны. Если вы купили некачественные детали, то срок их эксплуатации будет меньшим. При появлении люфта наконечники следует сразу поменять.

Менять наконечники нужно попарно. Проводиться замена этих запчастей автомобиля в Автосервисе АвтоОкей. После замены наконечников обязательно проводится регулировка развала. Только специалисты СТО смогут правильно выставить развал-схождение.