Ремонт механической коробки передач

При традиционном способе замены трансмиссионной жидкости (удаление жидкости из картера АКПП), в магистралях и в конвекторах реально может оставаться до 70% использованной жидкости, что приводит к росту отложений, нарушению нормальной циркуляции трансмиссионной жидкости и засорению управляющих клапанов. Это может привести сначала к проблем при переключении передач, а в дальнейшем к серьезным нарушениям работы АКПП и в дальнейшем к выходу из строя.

CMT32 рассчитана на обслуживание любых существующих марок автомобилей оснащенных АКПП, в том числе вариаторных (CVT), и гарантированно обеспечивает полную замену ATF в отличие от «ручных» методов замены.

Замена старой трансмиссионной жидкости на новую происходит путём попеременной/одновременной подачи и откачки жидкости при работающем двигателе автомобиля. Уровень жидкости в канистрах для старого и нового масла оператор контролирует самостоятельно (полуавтомат). Магнитные метки (входят в комплектацию) помогают оператору контролировать количество старой и новой жидкости ATF. Контроль качества и скорости потока жидкости осуществляется по двум колбам из оргстекла и прозрачному шлангу для забора жидкости из АКПП. Процесс замены завершён после совпадения цвета жидкости в сравнительных колбах.

Применение установки СМТ32 позволяет осуществлять предварительную промывку АКПП специальными жидкостями. За счет применения химически стойких деталей и насоса, можно добавлять промывочную жидкость с помощью установки перед процедурой замены. Благодаря практически 100% замене содержимого АКПП промывочная жидкость вместе со смытыми отложениями будет полностью удалена из системы охлаждения АКПП, что существенно повысит эффект от замены ATF.

Более простая конструкция установки в техническом плане (нет «режим кольцо», нет датчиков уровня жидкости и т.д.) является как минусом (установка работает только под контролем и при участии оператора), так и её плюсом (надежность работы установки выше, меньше узлов и деталей, которые могут выйти из строя). Набор адаптеров, который входит в комплект поставки, имеет большое количество переходников для автомобилей азиатского, европейского и американского производства.

Преимущества:

• 100% замена жидкости в АКПП.
• Установка оснащена масляным фильтром.
• Возможность заправки из внешней емкости.

Стоимость замены масла(только работа) в АКПП и вариаторе с помощью установки и замене фильтра в поддоне 2500 руб. Акция весь март (работа) - стоимость составит 2000 руб. Работы производим только по предварительной записи. Время необходимое для замены масла и фильтра в трансмиссии в среднем 1,5 часа, в зависимости от модели и комплектации.

Акция проходят только в автосервисе на ул. Вольская 104.

Одна из услуг, оказываемых в автосервисе «АвтоОкей», — ремонт механических коробок передач. Различные виды поломок и неисправностей МКПП появляются как следствие следующих причин:

1. несвоевременная замена расходных материалов (масла, фильтрующих элементов);
2. Частые переключения скоростей на ходу;
3. продолжительные пробуксовки;
4. эксплуатация неправильно отрегулированного сцепления;
5. длительная работа на предельных режимах.

Кроме того, к поломке коробки передач может привести и естественный износ шестерен и других элементов конструкции при достаточно большом пробеге автомобиля.

Ремонт механической коробки передач, признаки

1. появление посторонних звуков (треск, хруст) в процессе переключения передач;
2. подтекание масла;
3. необходимость в значительном усилии для выбора скорости;
4. стуки или скрежет, которые передаются на рычаг при работе на холостом ходу;
5. шум, гул или скрежет при движении автомобиля

При появлении любого из вышеперечисленных признаков очень желательно сразу обратиться к мастерам для проведения диагностики и ремонта или замены, вышедшей из строя детали, а возможно, и всей коробки.

Ремонт механической коробки передач в сервисе «АвтоОкей»

В перечень услуг, предлагаемых автосервисом «АвтоОкей», входят:

1. диагностика;
2. демонтажные работы;
3. разборка с составлением дефектационной ведомости;
4. устранение выявленных неисправностей;
5. сборка коробки с выполнением необходимых регулировок;
6. установка МКПП.

После ремонта предоставляется гарантия на выполненные работы. В некоторых случаях вместо переборки МКПП осуществляется ее замена. Пример такой ситуации — исправная коробка нужна срочно, ремонт нецелесообразен и т. д.