Замена подшипника полуоси

Когда нужно менять?

Очень часто эксплуатация автомобиля проводится в условиях повышенных нагрузок, в результате чего те нагрузки, которые приходятся на подшипник, достаточно высокие.

Причины:

·Атака влажной среды

·Течь масла из картера влияет на то, что процесс смазки подшипника становится безрезультативным

·При отсутствии смазки элемент работает «на износ»

·При наличии повреждений сальника грязь, песок и другие элементы засоряют подшипник, в результате чего уменьшается эксплуатационный период

Уже при самых первых симптомах того, что подшипник неисправный, нужно проводить замену.

Специалисты автосервиса АвтоОкей выполняют все действия поэтапно, что делает процесс максимально быстрым, эффективным, а также качественным. При замене устанавливается не только новый подшипник, но и стопорные кольца, а также сальники. В работе используется только проверенное, современное оборудование, с помощью которого производится замена.

С практического опыта можно уверенно сказать, что самой востребованной серией считается именно 500, которая выпускается многими заводами стран Европы. Независимо от года выпуска транспортного средства, мастера ответственно относятся к работе, подбирают тот или другой подшипник в соответствии с определенным промышленным индексом.

Завершающий шаг – проверка уровня масла, что находится в заднем мосту.

Только после того, как вся работа будет сделана и проверена, владелец автомобиля может безопасно эксплуатировать его.