Разновидность тормозных барабанов по месту установки
• Для использования в тормозном механизме передней оси автомобиля.
• Для установки на ступицах задней оси автомобиля.
• Универсальные – взаимозаменяемые передней и заднем механизме торможения автомобиля.
В настоящее время переднеприводные автомобили имеют барабанные тормоза только на задней оси, на передних ступицах устанавливаются более легкие – дисковые.
Некоторые нюансы замены тормозных барабанов
Экстремальные условия эксплуатации – низкие и высокие температуры, постоянные механические нагрузки – приводят к износу внутренней поверхности тормозных барабанов, именуемая в среде автолюбителей – рабочая поверхность.
• Виды износа рабочей поверхности
- Равномерное – трущаяся поверхность имеет постепенное увеличение внутреннего диаметра, ввиду стирания металла тормозного барабана.
- Неравномерное – на рабочей поверхности образовываются борозды, неровности, трещины, сколы, иногда принимает овальную форму.
В обоих случаях необходимо выполнять замену тормозных барабанов.
• Особенности проявления неисправности
- Увеличен свободных ход тормозной педали – характерно при сверхнормативном износе барабанов и тормозных колодок.
- Увод автомобиля в сторону при торможении – неравномерный износ рабочих поверхностей барабана.
- Появление стуков и рывков во время торможения – овальный износ барабана.
- Вибрация задней оси автомобиля при торможении – неравномерное истирание рабочих поверхностей тормозного барабана.
- Ручной тормоз не работает – чрезмерный износ барабанов.
Это основные характерные признаки, требующие замены тормозных барабанов.
Наименование работ | Стоимость работ |
---|---|
Замена тормозных барабанов | от 450 |