+7 (846) 922-76-56
ул. Алма-Атинская 42
+7 (846) 990-25-41
ул. Революционная 113а
+7 (846) 922-56-76
ул. Вольская 104
+7 (846) 922 84 36
ул. Тухачевского 183
+7 (846) 989 05 50
ул. Утевская 20Б

5 филиалов по городу

Показать все адресаПоказать все адреса
Меню сайта

Замена ремня ГРМ в Самаре

Ремень ГРМ

Стоимость работ для отечественных автомобилей

Наименование работ

2101-2107

2121, -213, -214

2123,

21234

2108,-09, (8клап)

2111,-112

(16клап)

1

Распределительный вал – замена

1500,00

1500,00

1500,00

1500,00

2500,00

2

Звездочка/зубчатый шкив распред. вала - замена,

500,00

500,00

500,00

500,00

1300,00

3

Цепь/ремень привода распред. вала-замена

1800,00

2800,00

2800,00

600,00

900,00

4

Натяжитель цепи — замена

500,00

500,00

500,00

-

-

5

Натяжитель цепи (инжекторный) замена

700,00

700,00

700,00

700,00

700,00

6

Успокоитель цепи — замена

500,00

500,00

700,00

-

-

7

Ролики ремня – замена (Приводного)

-

-

300,00

300,00

500,00

8

Крышка ремня задняя — замена

-

-

-

800,00

1200,00

9

Направл. втулки клапанов — замена за 1шт.

150,00

150,00

150,00

150,00

150,00

10

Сальники клапанов – замена без с/у

3000,00

3000,00

3500,00

3500,00

4500,00

11

Гидро-/толкатели клапанов — замена

2000,00

2000,00

2500,00

2000,00

3500,00

12

Подушка задней опоры двигателя

400,00

400,00

400,00

400,00

400,00

13

Крышка клапанная или прокладка замена

300,00

300,00

300,00

250,00

2000

14

Сальник распред. вала замена

-

-

-

1000,00

1200,00

15

Насос масляный замена

1800,00

2500,00

2800,00

2500,00

2800,00

16

Ремень ГРМ (регулировка натяжения)

-

-

-

250,00

400,00

17

Регулировка зазоров клапанов

800,00

800,00

800

800,00

-

Стоимость для иномарок

  • 8-кл ( без с/ у доп. агр.) от 1800 р.
  • 16-кл ( без с/у доп. агр.) от 2500 р. 

Об услуге

Ремень газораспределительного механизма представляет собой замкнутую конструкцию с насечками, расположенными с внутренней стороны. Его задача: синхронизация распределительного вала с коленчатым. Ресурс детали зависит от марки и модели авто и составляет от 45 тыс. км до 150 тыс. км пробега. 

Замена ремня ГРМ — довольно сложная и трудоемкая процедура. Она требует определенных навыков. Если вы не знаете, как отрегулировать положение распредвалов, как притереть клапана и т.д., то не стоит пытаться выполнить все самостоятельно, потому что уже при первом запуске двигателя после неверной установки элементов грм, вы обречете себя на большие траты на ремонт двигателя. 

Замена ремня грм в зависимости от установленного на авто двигателя имеет свои нюансы. Но в целом на всех типах ДВС, применяющихся на данном авто, принцип проведения этих работ схож. Опять же, чтобы учесть все эти особенности, необходимо воспользоваться помощью профессионала.

Лучше не экономить на своевременной замене элементов узла грм так как это приведет к дорогостоящему ремонту, стоимость которого в десятки раз выше замены.

Внешние признаки неисправности 

Полную осведомленность про все механизмы собственного «железного коня» неопытные автолюбители получают не сразу, а обычно уже при возникновении каких-либо неполадок. А вот водители со стажем всегда могут рассказать, что собой представляет газораспределительный механизм (ГРМ), а также чем грозит его неисправность. Разумеется, как и любой узел, ремень газораспределительного механизма имеет собственный перечень преимуществ и недостатков.

Среди преимуществ ремня присутствует достаточно много моментов. Это и довольно простое строение, и уменьшенная масса, и низкий уровень шума. В списке недостатков следует отметить только один, однако достаточно значимый – это небольшой срок эксплуатации. Такие ремни рвутся и подвергаются быстрому износу. При этом их невозможно отремонтировать, а можно лишь поменять на исправные аналоги. Кроме того, на данных ремнях со временем может наблюдаться обычное стесывание зубчиков. 

Чем угрожает обрыв ремня ГРМ?

Возможные последствия обрыва в основном зависят от самого силового агрегата, другими словами, чем он проще, тем меньше неприятностей вас потом ожидает. Однако все-таки рассмотрим более сложные случаи. Итак, когда у вас установлен шестнадцатиклапанный мотор, и внезапно случился обрыв ГРМ, то может быть два варианта решения этой проблемы. Когда у вас ремень оборвался при работающей передаче, то вам понадобится менять все головки (так как они погнутся при обрыве газораспределительного механизма). Когда же ремень порвался на холостом ходу, то можете считать, что вам в какой-то степени повезло, так как понадобится менять только две или четыре головки.

Обстоятельства, приводящие к обрыву ремня

Из-за чего все же случается загиб клапанов автомобиля? Давайте, как можно подробнее изучим процесс обрыв ремня. Значит, вот тот самый момент, когда только порвался ремень. Сразу же после этого происходит моментальная остановка распределительных валов (непосредственно в той позиции, в которой они располагались при обрыве ремня). Затем приходит очередь коленвала. Данный механизм, раскрученный маховиком, еще продолжает свое движение, и здесь наблюдаем контакт поршня с клапанами. Из-за этого и происходит загиб. Иногда выходит так, что одним только загибом головок дело не обходится. Довольно часто вслед за этим разрываются и направляющие втулки.

Мы были свидетелями самых разных случаев обрыва ремня. К примеру, на импортной машине Форд Фьюжен (восьмиклапанный) порвался ремень газораспределительного механизма, но все обошлось обычной заменой. Через некоторое время пришлось менять ремень грм Форд Фокус 2 (однако, уже шестнадцатиклапанный). На этот раз все вышло гораздо хуже, потому что погнулись все клапана.

Значит, ситуацию обрыва ремня, и дальнейшие последствия мы прояснили. Далее давайте рассмотрим, почему же случается этот обрыв ремня? Я предполагаю, что главной причиной следует считать обыкновенный износ. Кроме того, дополнительным обстоятельством обрыва может послужить и проникновение грязи, масла или других частичек под зубчики ремня.

Как не допустить обрыва ремня грм?

В первую очередь требуется регулярно контролировать состояние ремня. При возникновении даже небольших шумов незамедлительно осматривайте ремень ГРМ. Кроме того, этот ремень не должен провисать. Регулярно проверяйте сальники и не запускайте автомобиль «с толчка».

Настоятельно рекомендуем вам следовать всем вышеперечисленным рекомендациям, так как от обрыва ремня совершенно никто не застрахован. В любом случае, при появлении хотя бы одного из описываемых симптомов, необходимо в первую очередь проверить его состояние. Лучше осуществлять эту процедуру на СТО, однако ввиду ее несложности, опытные автомобилисты вполне могут сделать это и самостоятельно. И последнее запланировав отправиться в дальнее путешествие, непременно возьмите с собой запасной ремень. В багажнике для него места много не нужно, а в дороге он может очень пригодиться. 

5 филиалов по городу

Филиал на ул. Алма-Атинской 42

Показать филиал на карте

Телефон: 8 (846) 922-76-56
Номер мобильного телефона: 89277127656
Филиал на ул. Революционная 113а
Показать филиал на карте
Телефон: 8 (846) 990-25-41
Телефон: 8 (927) 260-25-41
Филиал на ул. Вольская 104
Показать филиал на карте
Телефон: 8 (846) 922 56 76
Филиал на ул. Тухачевского 183
Показать филиал на карте
Телефон: 8 (846) 922 84 36
Филиал на Утевской 20Б
Показать филиал на карте
Телефон: 8 (846) 989 05 50
Телефон: 8 (937) 989 05 50
[ X ] Закрыть

Заказать обратный звонок

 
*